室内空間
運転のしやすさ
コックピット
見通しのいい視界と視線移動に配慮されたレイアウト。
スムーズに運転操作ができるように、シート、ステアリング、シフトレバーなどを適切に配置。さらに、視認性に優れたメーター、上方に配置したディスプレイオーディオ＊1、カラーヘッドアップディスプレイ＊2を連携させることにより、必要な情報を最小限の視線移動で確認できるようにレイアウトしています。運転に集中することができ、安心感の向上にもつながります。
＊1. ディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応）PlusはS-Zに標準装備、S-Gにメーカーオプション。ディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応）はS-Gに標準装備、Xにメーカーオプション。 ＊2. カラーヘッドアップディスプレイはS-Zにメーカーオプション。
■写真の計器盤と画面表示は機能説明のために通常の状態と異なる表示・点灯をしています。実際の走行状態を示すものではありません。
スムーズに運転操作ができるように、シート、ステアリング、シフトレバーなどを適切に配置。さらに、視認性に優れたメーター、上方に配置したディスプレイオーディオ＊1、カラーヘッドアップディスプレイ＊2を連携させることにより、必要な情報を最小限の視線移動で確認できるようにレイアウトしています。運転に集中することができ、安心感の向上にもつながります。
＊1. ディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応）PlusはS-Zに標準装備、S-Gにメーカーオプション。ディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応）はS-Gに標準装備、Xにメーカーオプション。 ＊2. カラーヘッドアップディスプレイはS-Zにメーカーオプション。
■写真の計器盤と画面表示は機能説明のために通常の状態と異なる表示・点灯をしています。実際の走行状態を示すものではありません。
エレクトロシフトマチック
先進感とスマートな操作性が魅力。
スムーズな操作で快適に運転を楽しめるよう、シフトポジションを電動で制御するエレクトロシフトマチックを採用。スマートなシフト操作を実現します。
［Xを除くハイブリッド車にメーカーオプション］
スムーズな操作で快適に運転を楽しめるよう、シフトポジションを電動で制御するエレクトロシフトマチックを採用。スマートなシフト操作を実現します。
［Xを除くハイブリッド車にメーカーオプション］
デジタルインナーミラー
後方の安全確認をサポート。
車両後方カメラの映像をインナーミラー内のディスプレイに表示。切替レバーを操作することで、鏡面ミラーモードからデジタルミラーモードに切り替えることができます。ヘッドレストや荷物などで視界を遮られずに後方を確認することが可能です。
［S-Zにメーカーオプション］
■走行前に必ずミラーの調整を行ってください。走行中は、デジタルインナーミラーの位置やディスプレイに表示される映像を調整しないでください。また、外部光による反射でディスプレイが見えにくい場合には、鏡面ミラーモードに切り替えてください。 ■体調・年齢などにより、ディスプレイに表示される映像に焦点が合うまで時間がかかる場合があります。また着雪や雨滴、汚れ等により映像が見づらくなる場合があります。その場合にはリヤワイパーで払拭するか、鏡面ミラーモードに切り替えてください。 ■夜間や暗い場所などでは、映像の明るさを自動的に調整するため、特有のちらつきが発生する場合があります。
車両後方カメラの映像をインナーミラー内のディスプレイに表示。切替レバーを操作することで、鏡面ミラーモードからデジタルミラーモードに切り替えることができます。ヘッドレストや荷物などで視界を遮られずに後方を確認することが可能です。
［S-Zにメーカーオプション］
■走行前に必ずミラーの調整を行ってください。走行中は、デジタルインナーミラーの位置やディスプレイに表示される映像を調整しないでください。また、外部光による反射でディスプレイが見えにくい場合には、鏡面ミラーモードに切り替えてください。 ■体調・年齢などにより、ディスプレイに表示される映像に焦点が合うまで時間がかかる場合があります。また着雪や雨滴、汚れ等により映像が見づらくなる場合があります。その場合にはリヤワイパーで払拭するか、鏡面ミラーモードに切り替えてください。 ■夜間や暗い場所などでは、映像の明るさを自動的に調整するため、特有のちらつきが発生する場合があります。
ステアリングスイッチ（マルチインフォメーションディスプレイ・オーディオ・レーントレーシングアシスト・レーダークルーズコントロール・ハンズフリー・音声認識）
ステアリングから手を離さずに、さまざまな操作が可能。
マルチインフォメーションディスプレイ内の表示切替やオーディオなどの操作を、ステアリングから手を離さずに行うことができ、運転に集中できます。
Ⓐ情報操作系（4方向スイッチ、戻る）
Ⓑ運転支援系（レーダークルーズコントロール〈全車速追従機能付〉、レーダークルーズコントロールモード切替、レーントレーシングアシスト）
Ⓒオーディオ系（音量、音声認識、ハンズフリー、モード選択、選曲･選局）
マルチインフォメーションディスプレイ内の表示切替やオーディオなどの操作を、ステアリングから手を離さずに行うことができ、運転に集中できます。
Ⓐ情報操作系（4方向スイッチ、戻る）
Ⓑ運転支援系（レーダークルーズコントロール〈全車速追従機能付〉、レーダークルーズコントロールモード切替、レーントレーシングアシスト）
Ⓒオーディオ系（音量、音声認識、ハンズフリー、モード選択、選曲･選局）
オプティトロンメーター（メーター照度コントロール付）＋マルチインフォメーションディスプレイ
見やすさと先進性を両立したディスプレイ&メーター。
多彩な情報を表示する高精細のTFT＊1カラー液晶画面と先進的かつ視認性に優れたメーターを搭載しました。
＊1. TFT［薄膜トランジスタ］：Thin Film Transistor
多彩な情報を表示する高精細のTFT＊1カラー液晶画面と先進的かつ視認性に優れたメーターを搭載しました。
＊1. TFT［薄膜トランジスタ］：Thin Film Transistor
■写真の計器盤と画面表示は機能説明のために通常の状態と異なる表示・点灯をしています。実際の走行状態を示すものではありません。
カラーヘッドアップディスプレイ
視線はそのままで情報を確認。
運転に必要な情報をウインドシールドガラスの視野内に投影。プリクラッシュセーフティやレーダークルーズコントロール、レーントレーシングアシストなど運転支援システムの警告・注意喚起・作動状況も表示します。
［S-Zにメーカーオプション］
■表示の明るさは周囲の明るさに応じて自動調整され（任意の操作も可能）、表示位置も任意で調整できます。 ■写真の計器盤と画面表示は機能説明のために通常の状態と異なる表示・点灯をしています。実際の走行状態を示すものではありません。
運転に必要な情報をウインドシールドガラスの視野内に投影。プリクラッシュセーフティやレーダークルーズコントロール、レーントレーシングアシストなど運転支援システムの警告・注意喚起・作動状況も表示します。
［S-Zにメーカーオプション］
■表示の明るさは周囲の明るさに応じて自動調整され（任意の操作も可能）、表示位置も任意で調整できます。 ■写真の計器盤と画面表示は機能説明のために通常の状態と異なる表示・点灯をしています。実際の走行状態を示すものではありません。
電動パーキングブレーキ
スイッチ操作でパーキングブレーキを作動・解除。
シフトレバーを「P」ポジションに入れると自動で作動し、ブレーキを踏みながら「D」ポジションなど「P」ポジション以外にシフトすると解除されるオート機能付＊1です。
＊1. オート機能はOFFにすることもできます。
ブレーキホールド
停車時にブレーキを踏むとそのまま保持。
「HOLD」スイッチを押し、システムONの状態にしておくことで、渋滞や信号待ちなどでブレーキを踏んで停車した時にブレーキを保持。アクセルを踏むと解除されます。
シフトレバーを「P」ポジションに入れると自動で作動し、ブレーキを踏みながら「D」ポジションなど「P」ポジション以外にシフトすると解除されるオート機能付＊1です。
＊1. オート機能はOFFにすることもできます。
ブレーキホールド
停車時にブレーキを踏むとそのまま保持。
「HOLD」スイッチを押し、システムONの状態にしておくことで、渋滞や信号待ちなどでブレーキを踏んで停車した時にブレーキを保持。アクセルを踏むと解除されます。
快適な空間
左右独立温度コントロールフロントオートエアコン＋リヤオートエアコン（リヤクーラー＋リヤヒーター）
どの席でも快適に過ごせる。
運転席と助手席、それぞれの体感温度の違いに合わせて設定が行えます。
［S-Zに標準装備。S-Gにメーカーパッケージオプションまたはメーカーオプション。Xにメーカーオプション］
■写真はS-Z。 ■写真の計器盤と画面表示は機能説明のために通常の状態と異なる表示・点灯をしています。実際の走行状態を示すものではありません。
運転席と助手席、それぞれの体感温度の違いに合わせて設定が行えます。
［S-Zに標準装備。S-Gにメーカーパッケージオプションまたはメーカーオプション。Xにメーカーオプション］
■写真はS-Z。 ■写真の計器盤と画面表示は機能説明のために通常の状態と異なる表示・点灯をしています。実際の走行状態を示すものではありません。
ナノイーX＊1
室内を快適な空気環境へ。
ナノイーXは、ナノイーに比べて、効果の元であるOHラジカルをより多く含む微粒子イオンです。インパネの運転席側吹き出し口から室内へ放出され、車室内を快適な空気環境に導くナノイーがさらに進化しました。
［ナノイーの技術］
＜お肌や髪にやさしい弱酸性＞
＜ウイルス★・菌★★の抑制＞
＜脱臭★★★＞
［S-Z、S-Gにメーカーパッケージオプション］
★、★★、★★★車室空間での試験による約１時間の効果であり、実使用環境・実使用条件での結果ではありません。＊2＊3＊4
●効果には個人差や作動条件による差があります。
＊1. nanoe（ナノイー）=nano-technology+electric最先端のテクノロジーから生まれた“水に包まれている電気を帯びたイオン”のこと。 ＊2. 試験機関：（一財）日本食品分析センター／試験方法：実車において付着したウイルス感染価を測定／抑制の方法：ナノイーを放出／対象：付着したウイルス／試験したウイルスの種類：1種類／試験結果：1時間で99％以上抑制。第20073697001-0101号。報告書日付：2020年12月4日 ＊3. 試験機関：（一財）日本食品分析センター／試験方法：実車において付着した菌数を測定／抑制の方法：ナノイーを放出／対象：付着した菌／試験した菌の種類：1種類／試験結果：1時間で99％以上抑制。第15038623001-0101号。報告書日付：2015年5月12日 ＊4. 試験機関：パナソニック ホールディングス株式会社プロダクト解析センター／試験方法：実車において布に付着させたタバコ臭を6段階臭気強度表示法による検証／脱臭の方法：ナノイーを放出／対象：付着したタバコ臭／試験結果：1時間で臭気強度1.8以上低減。BAA33-150318-M35。
■nanoe、ナノイー及びnanoeマークは、パナソニック ホールディングス株式会社の商標です。 ■写真は作動イメージです。 ■写真はS-Z（ハイブリッド）。 ■写真の計器盤と画面表示は機能説明のために通常の状態と異なる表示・点灯をしています。実際の走行状態を示すものではありません。
ナノイーXは、ナノイーに比べて、効果の元であるOHラジカルをより多く含む微粒子イオンです。インパネの運転席側吹き出し口から室内へ放出され、車室内を快適な空気環境に導くナノイーがさらに進化しました。
［ナノイーの技術］
＜お肌や髪にやさしい弱酸性＞
＜ウイルス★・菌★★の抑制＞
＜脱臭★★★＞
［S-Z、S-Gにメーカーパッケージオプション］
★、★★、★★★車室空間での試験による約１時間の効果であり、実使用環境・実使用条件での結果ではありません。＊2＊3＊4
●効果には個人差や作動条件による差があります。
＊1. nanoe（ナノイー）=nano-technology+electric最先端のテクノロジーから生まれた“水に包まれている電気を帯びたイオン”のこと。 ＊2. 試験機関：（一財）日本食品分析センター／試験方法：実車において付着したウイルス感染価を測定／抑制の方法：ナノイーを放出／対象：付着したウイルス／試験したウイルスの種類：1種類／試験結果：1時間で99％以上抑制。第20073697001-0101号。報告書日付：2020年12月4日 ＊3. 試験機関：（一財）日本食品分析センター／試験方法：実車において付着した菌数を測定／抑制の方法：ナノイーを放出／対象：付着した菌／試験した菌の種類：1種類／試験結果：1時間で99％以上抑制。第15038623001-0101号。報告書日付：2015年5月12日 ＊4. 試験機関：パナソニック ホールディングス株式会社プロダクト解析センター／試験方法：実車において布に付着させたタバコ臭を6段階臭気強度表示法による検証／脱臭の方法：ナノイーを放出／対象：付着したタバコ臭／試験結果：1時間で臭気強度1.8以上低減。BAA33-150318-M35。
■nanoe、ナノイー及びnanoeマークは、パナソニック ホールディングス株式会社の商標です。 ■写真は作動イメージです。 ■写真はS-Z（ハイブリッド）。 ■写真の計器盤と画面表示は機能説明のために通常の状態と異なる表示・点灯をしています。実際の走行状態を示すものではありません。
快適温熱シート（運転席・助手席）＆ステアリングヒーター
寒い日のドライブも快適に。
座面と背もたれをすばやく温めるシートヒーターに加え、手のひらから温めるステアリングヒーターも設定。冬のドライブも快適です。
［快適温熱シート（運転席・助手席）：S-Zに標準装備。S-Gにメーカーパッケージオプション］
［ステアリングヒーター：S-Zにメーカーパッケージオプション］
座面と背もたれをすばやく温めるシートヒーターに加え、手のひらから温めるステアリングヒーターも設定。冬のドライブも快適です。
［快適温熱シート（運転席・助手席）：S-Zに標準装備。S-Gにメーカーパッケージオプション］
［ステアリングヒーター：S-Zにメーカーパッケージオプション］
12スピーカー
室内の大きなミニバンでも迫力と臨場感のある音響空間を。
広い室内空間に合わせて、12のスピーカーを最適にレイアウトしました。どの席でも楽しめる音響空間を実現しています。
［S-Zに標準装備］
■日本オーディオ協会のハイレゾ定義に準拠した製品にロゴを冠しています。 ■トヨタ自動車（株）と複数の日本オーディオ協会会員企業による協業によりハイレゾ定義に準拠した製品となっております。一部スピーカーの変更/オーディオの変更をした際には、ハイレゾ音質をサポートしません。
広い室内空間に合わせて、12のスピーカーを最適にレイアウトしました。どの席でも楽しめる音響空間を実現しています。
［S-Zに標準装備］
■日本オーディオ協会のハイレゾ定義に準拠した製品にロゴを冠しています。 ■トヨタ自動車（株）と複数の日本オーディオ協会会員企業による協業によりハイレゾ定義に準拠した製品となっております。一部スピーカーの変更/オーディオの変更をした際には、ハイレゾ音質をサポートしません。
13.2型有機EL後席ディスプレイ
13.2インチ有機ELパネルディスプレイと、ディスプレイスピーカーを採用。
トヨタ純正用品（販売店装着オプション）
トヨタ自動車（株）の取り扱い商品です。
トヨタ純正用品（販売店装着オプション）
トヨタ自動車（株）の取り扱い商品です。
プレミアムサウンド8chスピーカー＆ダブルツィーターシステム
卓越した本物のサウンドを楽しみたい方に、更にプレミアムなシステムを提供。
トヨタ純正用品（販売店装着オプション）
トヨタ自動車（株）の取り扱い商品です。
トヨタ純正用品（販売店装着オプション）
トヨタ自動車（株）の取り扱い商品です。
ハンズフリーデュアルパワースライドドア（挟み込み防止機能付）
両手がふさがっているときに便利。
スマートキーを持っていれば、フロントドア後端下側のセンサー部に足先をかざすだけでスライドドアが自動で開閉。両手がふさがっているときなどに便利です。
［S-Z、S-Gにメーカーパッケージオプション］
■挟まれる物の形状や挟まれ方によっては挟み込みを検知できない場合があります。開閉時は十分にご注意ください。
スマートキーを持っていれば、フロントドア後端下側のセンサー部に足先をかざすだけでスライドドアが自動で開閉。両手がふさがっているときなどに便利です。
［S-Z、S-Gにメーカーパッケージオプション］
■挟まれる物の形状や挟まれ方によっては挟み込みを検知できない場合があります。開閉時は十分にご注意ください。
スライドドア開口部
スムーズに出入りできる、広々とした乗降口。
かさばる荷物を持ったままでも、スムーズに乗り込めます。
■数値はトヨタ自動車（株）測定値。測定箇所により数値は異なります。 ■挟まれる物の形状や挟まれ方によっては挟み込みを検知できない場合があります。開閉時は十分にご注意ください。
かさばる荷物を持ったままでも、スムーズに乗り込めます。
■数値はトヨタ自動車（株）測定値。測定箇所により数値は異なります。 ■挟まれる物の形状や挟まれ方によっては挟み込みを検知できない場合があります。開閉時は十分にご注意ください。
ユニバーサルステップ（助手席側）
スライドドアが開くと同時に出現。
パワースライドドア作動に連動して地上から200mm（2WDの数値）＊1の位置にステップが出てくる機構を採用。スライドドアクローズ時にはすっきり隠れる構造となっています。
［全車にメーカーオプション］
ロングアシストグリップ（センターピラー左右）
お子様の乗り降りも簡単に。
5歳くらいのお子様でもつかめるようにアシストグリップをロング化（地上から895〜1,330mm）＊2。お子様が握る低い位置は細くするなどグリップの太さにもこだわってつかみやすさを追求しています。
＊1. 4WDは225mmとなります。 ＊2. 2WDの数値。4WDは920〜1,355mmとなります。
■数値はトヨタ自動車（株）測定値。測定箇所により数値は異なります。 ■挟まれる物の形状や挟まれ方によっては挟み込みを検知できない場合があります。開閉時は十分にご注意ください。
パワースライドドア作動に連動して地上から200mm（2WDの数値）＊1の位置にステップが出てくる機構を採用。スライドドアクローズ時にはすっきり隠れる構造となっています。
［全車にメーカーオプション］
ロングアシストグリップ（センターピラー左右）
お子様の乗り降りも簡単に。
5歳くらいのお子様でもつかめるようにアシストグリップをロング化（地上から895〜1,330mm）＊2。お子様が握る低い位置は細くするなどグリップの太さにもこだわってつかみやすさを追求しています。
＊1. 4WDは225mmとなります。 ＊2. 2WDの数値。4WDは920〜1,355mmとなります。
■数値はトヨタ自動車（株）測定値。測定箇所により数値は異なります。 ■挟まれる物の形状や挟まれ方によっては挟み込みを検知できない場合があります。開閉時は十分にご注意ください。
ゆったりとしたセカンドシート空間
広々としたくつろぎを演出。
ゆとりのヘッドクリアランスと左右席間距離の確保により、セカンドシートに広々とした室内空間を実現しています。
■数値はトヨタ自動車（株）測定値。測定箇所により数値は異なります。 ■走行時には後方視界確保・荷物の転倒防止にご注意ください。
ゆとりのヘッドクリアランスと左右席間距離の確保により、セカンドシートに広々とした室内空間を実現しています。
■数値はトヨタ自動車（株）測定値。測定箇所により数値は異なります。 ■走行時には後方視界確保・荷物の転倒防止にご注意ください。
ストレート超ロングスライド
ゆったりとくつろげるキャプテンシート仕様。
セカンドシートをそのままストレートにロングスライドできます。スペースはもちろん、使い勝手や快適性もアップしています。
セカンドシートをそのままストレートにロングスライドできます。スペースはもちろん、使い勝手や快適性もアップしています。
■写真は販売店装着オプションのフロアマット（ラグジュアリータイプ）装着状態イメージです。 ■写真は停車状態のイメージです。 ■サードシート格納時は、中央席のヘッドレストを外して操作してください。詳しくは取扱説明書をご覧ください。 ■標準状態以外のシートアレンジにすると走行できない場合や、ご注意いただきたい項目があります。必ず取扱説明書をご覧ください。 ■走行時には後方視界確保・荷物の転倒防止にご注意ください。 ■数値はトヨタ自動車（株）測定値。測定箇所により数値は異なります。
ゆとりのウォークスルー
2列目と3列目の移動がラクラク。
超ロングスライド時もウォークスルーが可能。シートの間（185mm）を広くとることによって、車内移動がスムーズに行えます。
■写真は販売店装着オプションのフロアマット（ラグジュアリータイプ）装着状態イメージです。 ■写真は停車状態のイメージです。 ■走行時には後方視界確保・荷物の転倒防止にご注意ください。
超ロングスライド時もウォークスルーが可能。シートの間（185mm）を広くとることによって、車内移動がスムーズに行えます。
■写真は販売店装着オプションのフロアマット（ラグジュアリータイプ）装着状態イメージです。 ■写真は停車状態のイメージです。 ■走行時には後方視界確保・荷物の転倒防止にご注意ください。
オットマン＆シートヒーター（セカンドシート）【クラス初＊1】
温かいシートで、足を伸ばして心地よく過ごせる。
ゆったり足を伸ばしてくつろげるオットマンに加え、シートヒーターを設定しています。
［S-Zにメーカーパッケージオプション（オットマンは2WD車のみ）］
＊1. コンパクトキャブワゴンクラス。2022年1月現在、トヨタ自動車（株）調べ。
■写真は販売店装着オプションのフロアマット（ラグジュアリータイプ）装着状態イメージです。 ■写真は停車状態のイメージです。
ゆったり足を伸ばしてくつろげるオットマンに加え、シートヒーターを設定しています。
［S-Zにメーカーパッケージオプション（オットマンは2WD車のみ）］
＊1. コンパクトキャブワゴンクラス。2022年1月現在、トヨタ自動車（株）調べ。
■写真は販売店装着オプションのフロアマット（ラグジュアリータイプ）装着状態イメージです。 ■写真は停車状態のイメージです。
折りたたみ式大型サイドテーブル〈カップホルダー4個・ポケット・充電用USB端子2個（Type-C）・エコバッグフック2個付〉
いろいろ使える、大型センターテーブル。
よりゆったりとくつろぎの時間を過ごせるよう、充電用USB端子や夜間の利便性を高めるリヤダウンライトを設定し、多様な用途に対応しています。
［S-Zに標準装備］
■写真は販売店装着オプションのフロアマット（ラグジュアリータイプ）装着状態イメージです。 ■写真は停車状態のイメージです。
よりゆったりとくつろぎの時間を過ごせるよう、充電用USB端子や夜間の利便性を高めるリヤダウンライトを設定し、多様な用途に対応しています。
［S-Zに標準装備］
■写真は販売店装着オプションのフロアマット（ラグジュアリータイプ）装着状態イメージです。 ■写真は停車状態のイメージです。
超ロングスライド
広々とした空間を生むチップアップシート仕様。
8人乗りのセカンドシートには、705mmのロングスライドが可能な6：4分割チップアップシート＊1を採用。後方へスライドさせると足をゆったり伸ばして座れます。チップアップして、前方へスライドすればサードシートへの乗り降りもしやすく、サードシートを跳ね上げれば大容量のラゲージスペースも出現します。
＊1. 6：4分割チップアップシートの左席はシートバック前倒し連動チップアップとなり、右席は手動でのチップアップとなります。
■写真は販売店装着オプションのフロアマット（ラグジュアリータイプ）装着状態イメージです。 ■写真は停車状態のイメージです。 ■サードシート格納時は、中央席のヘッドレストを外して操作してください。詳しくは取扱説明書をご覧ください。 ■標準状態以外のシートアレンジにすると走行できない場合や、ご注意いただきたい項目があります。必ず取扱説明書をご覧ください。 ■走行時には後方視界確保・荷物の転倒防止にご注意ください。 ■数値はトヨタ自動車（株）測定値。測定箇所により数値は異なります。
8人乗りのセカンドシートには、705mmのロングスライドが可能な6：4分割チップアップシート＊1を採用。後方へスライドさせると足をゆったり伸ばして座れます。チップアップして、前方へスライドすればサードシートへの乗り降りもしやすく、サードシートを跳ね上げれば大容量のラゲージスペースも出現します。
＊1. 6：4分割チップアップシートの左席はシートバック前倒し連動チップアップとなり、右席は手動でのチップアップとなります。
■写真は販売店装着オプションのフロアマット（ラグジュアリータイプ）装着状態イメージです。 ■写真は停車状態のイメージです。 ■サードシート格納時は、中央席のヘッドレストを外して操作してください。詳しくは取扱説明書をご覧ください。 ■標準状態以外のシートアレンジにすると走行できない場合や、ご注意いただきたい項目があります。必ず取扱説明書をご覧ください。 ■走行時には後方視界確保・荷物の転倒防止にご注意ください。 ■数値はトヨタ自動車（株）測定値。測定箇所により数値は異なります。
助手席シートバックテーブル（カップホルダー2個＋エコバッグフック2個付）
ちょっと食事を取りたいときなどに便利。
［8人乗りに標準装備］
■写真は販売店装着オプションのフロアマット（ラグジュアリータイプ）装着状態イメージです。 ■写真は停車状態のイメージです。
［8人乗りに標準装備］
■写真は販売店装着オプションのフロアマット（ラグジュアリータイプ）装着状態イメージです。 ■写真は停車状態のイメージです。
スーパーリラックスモード
リビングのようにくつろげる。
サードシートを跳ね上げ、セカンドシートを超ロングスライドするとリビングのようにくつろげます。
■シートアレンジ写真の7人乗りはS-Z（メーカーオプション装着車）、8人乗りはS-G（メーカーオプション装着車）となります。 ■サードシート格納時は、中央席のヘッドレストを外して操作してください。詳しくは取扱説明書をご覧ください。 ■標準状態以外のシートアレンジにすると走行できない場合や、ご注意いただきたい項目があります。必ず取扱説明書をご覧ください。 ■走行時には後方視界確保・荷物の転倒防止にご注意ください。 ■写真は停車状態のイメージです。
サードシートを跳ね上げ、セカンドシートを超ロングスライドするとリビングのようにくつろげます。
■シートアレンジ写真の7人乗りはS-Z（メーカーオプション装着車）、8人乗りはS-G（メーカーオプション装着車）となります。 ■サードシート格納時は、中央席のヘッドレストを外して操作してください。詳しくは取扱説明書をご覧ください。 ■標準状態以外のシートアレンジにすると走行できない場合や、ご注意いただきたい項目があります。必ず取扱説明書をご覧ください。 ■走行時には後方視界確保・荷物の転倒防止にご注意ください。 ■写真は停車状態のイメージです。
後席トライアングルモード
お子様ふたりのお世話をするのに最適。
セカンド・サードシートに座る2人のお子様を同時にケアできます。
■シートアレンジ写真の7人乗りはS-Z（メーカーオプション装着車）、8人乗りはS-G（メーカーオプション装着車）となります。 ■標準状態以外のシートアレンジにすると走行できない場合や、ご注意いただきたい項目があります。必ず取扱説明書をご覧ください。 ■走行時には後方視界確保・荷物の転倒防止にご注意ください。 ■写真は停車状態のイメージです。
セカンド・サードシートに座る2人のお子様を同時にケアできます。
■シートアレンジ写真の7人乗りはS-Z（メーカーオプション装着車）、8人乗りはS-G（メーカーオプション装着車）となります。 ■標準状態以外のシートアレンジにすると走行できない場合や、ご注意いただきたい項目があります。必ず取扱説明書をご覧ください。 ■走行時には後方視界確保・荷物の転倒防止にご注意ください。 ■写真は停車状態のイメージです。
前席ベビーケアモード
小さなお子様を、運転席から手の届くところに。
7人乗りだけの特別なシートアレンジ。セカンドシートを前にスライドさせれば、停車中にお子様のケアができます。
■シートアレンジ写真の7人乗りはS-Z（メーカーオプション装着車）となります。 ■標準状態以外のシートアレンジにすると走行できない場合や、ご注意いただきたい項目があります。必ず取扱説明書をご覧ください。 ■走行時には後方視界確保・荷物の転倒防止にご注意ください。 ■写真は停車状態のイメージです。
7人乗りだけの特別なシートアレンジ。セカンドシートを前にスライドさせれば、停車中にお子様のケアができます。
■シートアレンジ写真の7人乗りはS-Z（メーカーオプション装着車）となります。 ■標準状態以外のシートアレンジにすると走行できない場合や、ご注意いただきたい項目があります。必ず取扱説明書をご覧ください。 ■走行時には後方視界確保・荷物の転倒防止にご注意ください。 ■写真は停車状態のイメージです。
フロントフラットソファモード
ちょっとした休憩なら、車内がいい。
フロントシートを倒し、セカンドシートと合わせてくつろぎモードに。身体を伸ばしてゆったりできるので、仮眠の際にも便利です。
■シートアレンジ写真の7人乗りはS-Z（メーカーオプション装着車）、8人乗りはS-G（メーカーオプション装着車）となります。 ■標準状態以外のシートアレンジにすると走行できない場合や、ご注意いただきたい項目があります。必ず取扱説明書をご覧ください。 ■走行時には後方視界確保・荷物の転倒防止にご注意ください。 ■写真は停車状態のイメージです。
フロントシートを倒し、セカンドシートと合わせてくつろぎモードに。身体を伸ばしてゆったりできるので、仮眠の際にも便利です。
■シートアレンジ写真の7人乗りはS-Z（メーカーオプション装着車）、8人乗りはS-G（メーカーオプション装着車）となります。 ■標準状態以外のシートアレンジにすると走行できない場合や、ご注意いただきたい項目があります。必ず取扱説明書をご覧ください。 ■走行時には後方視界確保・荷物の転倒防止にご注意ください。 ■写真は停車状態のイメージです。
リヤフラットソファモード
体を横にできるノビノビ空間に。
後列すべてをフルフラットにすれば、パーキング時などに横になって休めます。
■シートアレンジ写真の7人乗りはS-Z（メーカーオプション装着車）、8人乗りはS-G（メーカーオプション装着車）となります。 ■標準状態以外のシートアレンジにすると走行できない場合や、ご注意いただきたい項目があります。必ず取扱説明書をご覧ください。 ■走行時には後方視界確保・荷物の転倒防止にご注意ください。 ■写真は停車状態のイメージです。
後列すべてをフルフラットにすれば、パーキング時などに横になって休めます。
■シートアレンジ写真の7人乗りはS-Z（メーカーオプション装着車）、8人乗りはS-G（メーカーオプション装着車）となります。 ■標準状態以外のシートアレンジにすると走行できない場合や、ご注意いただきたい項目があります。必ず取扱説明書をご覧ください。 ■走行時には後方視界確保・荷物の転倒防止にご注意ください。 ■写真は停車状態のイメージです。
ラゲージモード
荷物をたっぷり載せても、4人座れる。
サードシートを跳ね上げれば、セカンドシートに人が乗っていても荷物を十分に積めます。
■シートアレンジ写真の7人乗りはS-Z（メーカーオプション装着車）、8人乗りはS-G（メーカーオプション装着車）となります。 ■サードシート格納時は、中央席のヘッドレストを外して操作してください。詳しくは取扱説明書をご覧ください。 ■標準状態以外のシートアレンジにすると走行できない場合や、ご注意いただきたい項目があります。必ず取扱説明書をご覧ください。 ■走行時には後方視界確保・荷物の転倒防止にご注意ください。 ■写真は停車状態のイメージです。
サードシートを跳ね上げれば、セカンドシートに人が乗っていても荷物を十分に積めます。
■シートアレンジ写真の7人乗りはS-Z（メーカーオプション装着車）、8人乗りはS-G（メーカーオプション装着車）となります。 ■サードシート格納時は、中央席のヘッドレストを外して操作してください。詳しくは取扱説明書をご覧ください。 ■標準状態以外のシートアレンジにすると走行できない場合や、ご注意いただきたい項目があります。必ず取扱説明書をご覧ください。 ■走行時には後方視界確保・荷物の転倒防止にご注意ください。 ■写真は停車状態のイメージです。
ビッグラゲージモード
荷室を最大化すれば、大きな荷物も載せられる。
セカンドシートを前へスライドさせ、サードシートを跳ね上げれば、後列すべてを荷室として使用できます。
■シートアレンジ写真の7人乗りはS-Z（メーカーオプション装着車）、8人乗りはS-G（メーカーオプション装着車）となります。 ■自転車は大きさや形状によっては積載できない場合や、ご注意いただきたい項目があります。 ■サードシート格納時は、中央席のヘッドレストを外して操作してください。詳しくは取扱説明書をご覧ください。 ■標準状態以外のシートアレンジにすると走行できない場合や、ご注意いただきたい項目があります。必ず取扱説明書をご覧ください。 ■走行時には後方視界確保・荷物の転倒防止にご注意ください。 ■写真は停車状態のイメージです。
セカンドシートを前へスライドさせ、サードシートを跳ね上げれば、後列すべてを荷室として使用できます。
■シートアレンジ写真の7人乗りはS-Z（メーカーオプション装着車）、8人乗りはS-G（メーカーオプション装着車）となります。 ■自転車は大きさや形状によっては積載できない場合や、ご注意いただきたい項目があります。 ■サードシート格納時は、中央席のヘッドレストを外して操作してください。詳しくは取扱説明書をご覧ください。 ■標準状態以外のシートアレンジにすると走行できない場合や、ご注意いただきたい項目があります。必ず取扱説明書をご覧ください。 ■走行時には後方視界確保・荷物の転倒防止にご注意ください。 ■写真は停車状態のイメージです。
ワンタッチホールドシート（5：5分割サードシート）
片手でのワンタッチ格納で、荷室スペースを拡大。
サードシートは軽い力でスムーズに折りたため、簡単にロックできる機構を採用。シートバック下部にあるレバーでロックを解除し、シートを跳ね上げ、固定するだけで車内に乗り込まずにラクにスペースを拡大できます。
■写真はS-G（ガソリン車・8人乗り）。 ■シートの操作方法については、ご注意いただきたい項目があります。必ず取扱説明書をご覧ください。 ■サードシート格納時は、中央席のヘッドレストを外して操作してください。詳しくは取扱説明書をご覧ください。 ■標準状態以外のシートアレンジにすると走行できない場合や、ご注意いただきたい項目があります。必ず取扱説明書をご覧ください。 ■走行時には後方視界確保・荷物の転倒防止にご注意ください。
サードシートは軽い力でスムーズに折りたため、簡単にロックできる機構を採用。シートバック下部にあるレバーでロックを解除し、シートを跳ね上げ、固定するだけで車内に乗り込まずにラクにスペースを拡大できます。
■写真はS-G（ガソリン車・8人乗り）。 ■シートの操作方法については、ご注意いただきたい項目があります。必ず取扱説明書をご覧ください。 ■サードシート格納時は、中央席のヘッドレストを外して操作してください。詳しくは取扱説明書をご覧ください。 ■標準状態以外のシートアレンジにすると走行できない場合や、ご注意いただきたい項目があります。必ず取扱説明書をご覧ください。 ■走行時には後方視界確保・荷物の転倒防止にご注意ください。
後席用サンシェード/セラミックドット（スライドドアガラス）
日差しを気にせず、快適ドライブ。
スライドドアのトリム内に、サンシェードを設定。直射日光を遮り、後席の方に快適なひとときを提供します。なお、サンシェードではカバーできないウインドゥ両端にもセラミックドット加工を施し遮光性を持たせることで、窓全面をしっかり遮光します。
スライドドアのトリム内に、サンシェードを設定。直射日光を遮り、後席の方に快適なひとときを提供します。なお、サンシェードではカバーできないウインドゥ両端にもセラミックドット加工を施し遮光性を持たせることで、窓全面をしっかり遮光します。
イルミネーテッドエントリーシステム（スタートスイッチ＋ルームランプ）
おもてなしの空間を演出。
ドアの解錠/施錠・ドアの開閉時にはルームランプをはじめとした照明が自動的に点灯・消灯し、乗る方をやさしく迎えます。
ドアの解錠/施錠・ドアの開閉時にはルームランプをはじめとした照明が自動的に点灯・消灯し、乗る方をやさしく迎えます。
ラゲージ・収納
積み降ろししやすい懐の深いラゲージ
重たい荷物も、高い荷物も載せやすい。
セカンドシートのスライドやサードシートの格納により、載せたい荷物にちょうどいい荷室空間がつくれます。バックドア開口部が低く設定されているので、重たい荷物の積み降ろしもスムーズに行えます。またデッキボード下にスーパーラゲージボックスを設定。常備しておきたい荷物の収納や、背の高い荷物を積む時に活躍します。
＊1. 4WDは535mmとなります。
■写真はスーパーラゲージボックス使用時。 ■数値はトヨタ自動車（株）測定値。測定箇所により数値は異なります。 ■走行時には後方視界確保・荷物の転倒防止にご注意ください。
セカンドシートのスライドやサードシートの格納により、載せたい荷物にちょうどいい荷室空間がつくれます。バックドア開口部が低く設定されているので、重たい荷物の積み降ろしもスムーズに行えます。またデッキボード下にスーパーラゲージボックスを設定。常備しておきたい荷物の収納や、背の高い荷物を積む時に活躍します。
＊1. 4WDは535mmとなります。
■写真はスーパーラゲージボックス使用時。 ■数値はトヨタ自動車（株）測定値。測定箇所により数値は異なります。 ■走行時には後方視界確保・荷物の転倒防止にご注意ください。
パワーバックドア（挟み込み防止機能・停止位置メモリー機能・パワーバックドアスイッチ〈車両サイド〉付）【トヨタ初＊1】
スイッチ操作で、ラクラク開閉。
トヨタとして初めてパワーバックドアの開閉スイッチを車両側面両側に配置。車両の横に立って操作できることで、後ずさりすることなくドア開度を確認しながら、任意の位置で安全に停止させることができます。
［S-Zにメーカーパッケージオプション］
＊1. 2022年1月現在。
■挟まれる物の形状や挟まれ方によっては挟み込みを検知できない場合があります。開閉時は十分にご注意ください。
トヨタとして初めてパワーバックドアの開閉スイッチを車両側面両側に配置。車両の横に立って操作できることで、後ずさりすることなくドア開度を確認しながら、任意の位置で安全に停止させることができます。
［S-Zにメーカーパッケージオプション］
＊1. 2022年1月現在。
■挟まれる物の形状や挟まれ方によっては挟み込みを検知できない場合があります。開閉時は十分にご注意ください。
フリーストップバックドア＊1【世界初＊2】
好みの位置で保持が可能。
世界で初めて手動で途中の位置に保持できるバックドアを開発。クルマの後ろが狭くても荷物をサッと積み込めます。また、小柄な方でも手が届く位置に保持できるためラクに閉められます。一度保持した後は、閉方向のみ作動する機構です。
＊1. フリーストップバックドアは坂道や強風時に使用しないでください。バックドアが閉じてしまうことがあります。また、長時間のご使用はお控えください。 ＊2. 2022年1月現在、トヨタ自動車（株）調べ。
■挟まれる物の形状や挟まれ方によっては挟み込みを検知できない場合があります。開閉時は十分にご注意ください。
世界で初めて手動で途中の位置に保持できるバックドアを開発。クルマの後ろが狭くても荷物をサッと積み込めます。また、小柄な方でも手が届く位置に保持できるためラクに閉められます。一度保持した後は、閉方向のみ作動する機構です。
＊1. フリーストップバックドアは坂道や強風時に使用しないでください。バックドアが閉じてしまうことがあります。また、長時間のご使用はお控えください。 ＊2. 2022年1月現在、トヨタ自動車（株）調べ。
■挟まれる物の形状や挟まれ方によっては挟み込みを検知できない場合があります。開閉時は十分にご注意ください。
収納アイテム
さっとしまって取り出せる、多様な収納スペース。
■写真はS-G（ハイブリッド車・7人乗り）。
■写真はS-G（ハイブリッド車・7人乗り）。
Ⓐ：写真はディスプレイオーディオ装着車。ディスプレイオーディオレス車は通信/充電用USB端子は装着されません。 Ⓓ：CD・DVDデッキを装着した場合、助手席オープントレイの形状が異なります。 Ⓕ：インパネ一体型センターコンソール装着車は非装着となります。 Ⓖ：X（ハイブリッド車）に標準装備。 Ⓛ：8人乗りに標準装備。
■写真のⒼはX（ハイブリッド車）。ⓁはS-G（ハイブリッド車・8人乗り）。それ以外の写真はS-G（ハイブリッド車・7人乗り）。 ■写真は停車状態のイメージです。
■写真のⒼはX（ハイブリッド車）。ⓁはS-G（ハイブリッド車・8人乗り）。それ以外の写真はS-G（ハイブリッド車・7人乗り）。 ■写真は停車状態のイメージです。
インパネ一体型センターコンソールボックス（アッパートレイ・カップホルダー2個・リヤボックス付）〈充電用USB端子（Type-C）2個＊1＋アクセサリーコンセント（AC100V・1500W/2個/非常時給電システム付）〉
大型コンソールに、便利なコンセントを設定。
インパネ一体型の大型コンソールは小物類の収納に便利です。車内2ヶ所に設置されるアクセサリーコンセントは、ハイブリッドカー特有の大容量の電気エネルギーにより、停電などの非常時に活用できる非常時給電システムを設定しています＊2。電源はAC100Vで電気製品＊3に対応します。セカンドシートから携帯電話などを充電できるUSB端子（Type-C）2個＊1をボックス後端に設定しています。
［S-Zのハイブリッド車に標準装備＊1。S-G、Xのハイブリッド車にメーカーオプション］
＊1. S-Zは充電用USB端子が非装着となります。代わりに折りたたみ式大型サイドテーブルに装着されます。 ＊2. 条件によっては使用できない場合があります。詳しくは取扱説明書をご覧ください。周波数切替（50Hz/60Hz）につきましては販売店におたずねください。 ＊3. 製品によっては正常に作動しない場合やご注意いただきたい項目があります。ご使用になる前に必ず製品の取扱説明書をご覧ください。一部地域では駐車または停車中にエンジンを始動させた場合、条例に触れるおそれがありますのでご注意ください。
インパネ一体型の大型コンソールは小物類の収納に便利です。車内2ヶ所に設置されるアクセサリーコンセントは、ハイブリッドカー特有の大容量の電気エネルギーにより、停電などの非常時に活用できる非常時給電システムを設定しています＊2。電源はAC100Vで電気製品＊3に対応します。セカンドシートから携帯電話などを充電できるUSB端子（Type-C）2個＊1をボックス後端に設定しています。
［S-Zのハイブリッド車に標準装備＊1。S-G、Xのハイブリッド車にメーカーオプション］
＊1. S-Zは充電用USB端子が非装着となります。代わりに折りたたみ式大型サイドテーブルに装着されます。 ＊2. 条件によっては使用できない場合があります。詳しくは取扱説明書をご覧ください。周波数切替（50Hz/60Hz）につきましては販売店におたずねください。 ＊3. 製品によっては正常に作動しない場合やご注意いただきたい項目があります。ご使用になる前に必ず製品の取扱説明書をご覧ください。一部地域では駐車または停車中にエンジンを始動させた場合、条例に触れるおそれがありますのでご注意ください。
独立型センターコンソールボックス（アッパートレイ・リヤボックス付）〈充電用USB端子（Type-C）2個付〉／独立型センターコンソールボックス（フロント・リヤボックス付）〈充電用USB端子（Type-C）2個付＊1〉
前席が片付く、コンパクトな収納。
■独立型センターコンソールボックス（アッパートレイ・リヤボックス付）〈充電用USB端子（Type-C）2個付〉
［S-Gのハイブリッド車に標準装備］
■独立型センターコンソールボックス（フロント・リヤボックス付）〈充電用USB端子（Type-C）2個付＊1〉
［S-Zのガソリン車に標準装備＊1。S-Gのガソリン車にメーカーパッケージオプション］
充電用USB端子（Type-C）2個付＊1なので、セカンドシートからも携帯電話などの充電ができて便利です。
＊1. S-Zは充電用USB端子が非装着となります。代わりに折りたたみ式大型サイドテーブルに装着されます。
■独立型センターコンソールボックス（アッパートレイ・リヤボックス付）〈充電用USB端子（Type-C）2個付〉
［S-Gのハイブリッド車に標準装備］
■独立型センターコンソールボックス（フロント・リヤボックス付）〈充電用USB端子（Type-C）2個付＊1〉
［S-Zのガソリン車に標準装備＊1。S-Gのガソリン車にメーカーパッケージオプション］
充電用USB端子（Type-C）2個付＊1なので、セカンドシートからも携帯電話などの充電ができて便利です。
＊1. S-Zは充電用USB端子が非装着となります。代わりに折りたたみ式大型サイドテーブルに装着されます。
スーパーラゲージボックス＊1
床下収納は、大容量のスペースを確保。
高さのある物やスーツケースなどの収納に便利な床下収納スペース。デッキボードは裏側にヒモ付のフックを設定し、開けたままの状態にしておくことができ、収納スペースに収まりきらない高さのある荷物を載せる時に便利です。
＊1. スペアタイヤを選択した場合、スーパーラゲージボックスの中にスペアタイヤ（カバー付）が搭載されます。
高さのある物やスーツケースなどの収納に便利な床下収納スペース。デッキボードは裏側にヒモ付のフックを設定し、開けたままの状態にしておくことができ、収納スペースに収まりきらない高さのある荷物を載せる時に便利です。
＊1. スペアタイヤを選択した場合、スーパーラゲージボックスの中にスペアタイヤ（カバー付）が搭載されます。
ラゲージボックス
座席からもラゲージからも手が届きやすい位置に取り付けるため、頻繁に出し入れする荷物の収納に最適です。
トヨタ純正用品（販売店装着オプション）
トヨタ自動車（株）の取り扱い商品です。
トヨタ純正用品（販売店装着オプション）
トヨタ自動車（株）の取り扱い商品です。
シートカバー（革調・ポケット付）
スリットポケットや着脱式ポケットなど、あるとうれしい場所に使い勝手のよいポケットが満載です。
トヨタ純正用品（販売店装着オプション）
トヨタ自動車（株）の取り扱い商品です。
トヨタ純正用品（販売店装着オプション）
トヨタ自動車（株）の取り扱い商品です。
シートバックテーブル（アシストグリップ付）
アシストグリップ付で乗降をサポートします。
トヨタ純正用品（販売店装着オプション）
トヨタ自動車（株）の取り扱い商品です。
トヨタ純正用品（販売店装着オプション）
トヨタ自動車（株）の取り扱い商品です。
電源・充電・非常時給電
アクセサリーコンセント（AC100V・1500W/2個/非常時給電システム付）
停電などの非常時に電気製品が使える。
コンセント（AC100V・1500W）を、インパネ一体型センターコンソールボックス後端とデッキサイド左側の2カ所に設置。非常時給電システムを使用することで、災害などによる非常時に電力が必要なとき、車両の走行機能を停止した状態で、AC100Vで消費電力の合計が1500W以下の電気製品を使用できます。
［S-Zのハイブリッド車に標準装備。S-G、Xのハイブリッド車にメーカーオプション］
コンセントを安全にお使いいただく上での注意事項
●AC100Vで消費電力の合計が1500W以下の電気製品を使用してください。規定容量を超える電気製品を使用すると、保護機能が働き、給電機能が停止することがあります。
●複数の電気製品に給電する場合、電気製品によっては正常に作動しない可能性があります。その場合は、単独で電気製品を使用してください。
●使用する電気製品によっては、大きな電流が流れ、瞬間電力が1500Wを超えるときがあります。この場合、保護機能が働き、給電機能が停止することがあります。
■正しく作動しないおそれがある電気製品
次のようなAC100Vの電気製品は、消費電力の合計が1500W以下でも正常に作動しないおそれがあります。
●起動時の電力が大きい電気製品
●取扱説明書などに記載されている消費電力よりも大きな供給電力を必要とする電気製品
●精密なデータ処理をする計測機器
●きわめて安定した電力供給を必要とする電気製品
●タイマー設定する機器など、コンセントの出力が連続して必要な電気製品
●アイドリングストップ条例について
駆動用電池の残量減少などにより、自動でエンジンが始動し、充電を行います。一部の自治体では、駐車または停車中にエンジンを始動した場合、条例にふれる可能性があります。アクセサリーコンセント、非常時給電システムの使用については関係する自治体に確認した上で、適切に使用してください。
■接続する電気製品について
●使用する電気製品に付属の取扱説明書や、製品に記載されている注意事項を必ずお守りください。
●車両の状態によっては、一時的に給電機能が停止することがあるため、医療機器は使用しないでください。
●工場出荷時、車両側の電源周波数は、50Hzに設定されています。コンセントと電源周波数が異なる電気製品を使用しないでください。誤作動や故障などの原因になるおそれがあります。電気製品によっては、電源周波数の切りかえ（50/60Hz）機能があるので、車両と電気製品の電源周波数を同じにしてください。車両側の電源周波数切りかえが必要な場合は、トヨタ販売店にご相談ください。
●コンセントは、照明器具などの電気製品と直接接続して使用するものです。家屋などへ電気を供給する発電機として使用しないでください。また、家屋などに設置されている非常時の給電システム（外部電源と接続ができる専用設備、外部電源からの供給回路が電力会社からの電気配線と分離されている設備など）に使用する場合は、当該システムの製造業者または販売業者にご相談ください。
●駆動用電池の残量減少により、自動的にガソリンエンジンが作動します。車庫内など換気が悪い場所や囲まれた場所（雪が積もった場所）などでは、酸素欠乏や排気ガスの充満、滞留を防ぐため、給排気を可能とする関連装置などを適切に設置して、使用してください。設置できない場合は使用しないでください。
●暖房器具などの電気製品を使用して車中に泊まる際は、十分注意してください。給電システムの自動停止などにより、電気製品が意図せず停止するおそれがあります。
コンセント（AC100V・1500W）を、インパネ一体型センターコンソールボックス後端とデッキサイド左側の2カ所に設置。非常時給電システムを使用することで、災害などによる非常時に電力が必要なとき、車両の走行機能を停止した状態で、AC100Vで消費電力の合計が1500W以下の電気製品を使用できます。
［S-Zのハイブリッド車に標準装備。S-G、Xのハイブリッド車にメーカーオプション］
コンセントを安全にお使いいただく上での注意事項
●AC100Vで消費電力の合計が1500W以下の電気製品を使用してください。規定容量を超える電気製品を使用すると、保護機能が働き、給電機能が停止することがあります。
●複数の電気製品に給電する場合、電気製品によっては正常に作動しない可能性があります。その場合は、単独で電気製品を使用してください。
●使用する電気製品によっては、大きな電流が流れ、瞬間電力が1500Wを超えるときがあります。この場合、保護機能が働き、給電機能が停止することがあります。
■正しく作動しないおそれがある電気製品
次のようなAC100Vの電気製品は、消費電力の合計が1500W以下でも正常に作動しないおそれがあります。
●起動時の電力が大きい電気製品
●取扱説明書などに記載されている消費電力よりも大きな供給電力を必要とする電気製品
●精密なデータ処理をする計測機器
●きわめて安定した電力供給を必要とする電気製品
●タイマー設定する機器など、コンセントの出力が連続して必要な電気製品
●アイドリングストップ条例について
駆動用電池の残量減少などにより、自動でエンジンが始動し、充電を行います。一部の自治体では、駐車または停車中にエンジンを始動した場合、条例にふれる可能性があります。アクセサリーコンセント、非常時給電システムの使用については関係する自治体に確認した上で、適切に使用してください。
■接続する電気製品について
●使用する電気製品に付属の取扱説明書や、製品に記載されている注意事項を必ずお守りください。
●車両の状態によっては、一時的に給電機能が停止することがあるため、医療機器は使用しないでください。
●工場出荷時、車両側の電源周波数は、50Hzに設定されています。コンセントと電源周波数が異なる電気製品を使用しないでください。誤作動や故障などの原因になるおそれがあります。電気製品によっては、電源周波数の切りかえ（50/60Hz）機能があるので、車両と電気製品の電源周波数を同じにしてください。車両側の電源周波数切りかえが必要な場合は、トヨタ販売店にご相談ください。
●コンセントは、照明器具などの電気製品と直接接続して使用するものです。家屋などへ電気を供給する発電機として使用しないでください。また、家屋などに設置されている非常時の給電システム（外部電源と接続ができる専用設備、外部電源からの供給回路が電力会社からの電気配線と分離されている設備など）に使用する場合は、当該システムの製造業者または販売業者にご相談ください。
●駆動用電池の残量減少により、自動的にガソリンエンジンが作動します。車庫内など換気が悪い場所や囲まれた場所（雪が積もった場所）などでは、酸素欠乏や排気ガスの充満、滞留を防ぐため、給排気を可能とする関連装置などを適切に設置して、使用してください。設置できない場合は使用しないでください。
●暖房器具などの電気製品を使用して車中に泊まる際は、十分注意してください。給電システムの自動停止などにより、電気製品が意図せず停止するおそれがあります。
外部給電アタッチメント
ドアと窓を閉めたまま電源コードを出して給電。
野外でも安心して給電できるよう、ドアと窓を閉めたまま電源コードがだせる外部給電アタッチメントを設定。車内への虫などの異物の侵入や、雨天時の水の侵入を低減することができます。
［S-Zのハイブリッド車に標準装備。S-G、Xのハイブリッド車にメーカーオプション］
■外部給電アタッチメントは、スーパーラゲージボックスに収納されます。
野外でも安心して給電できるよう、ドアと窓を閉めたまま電源コードがだせる外部給電アタッチメントを設定。車内への虫などの異物の侵入や、雨天時の水の侵入を低減することができます。
［S-Zのハイブリッド車に標準装備。S-G、Xのハイブリッド車にメーカーオプション］
■外部給電アタッチメントは、スーパーラゲージボックスに収納されます。
■燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。
■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。
■車両本体価格は’25年9月現在のもので、予告なく変更となる場合があります。
■「メーカーオプション」はご注文時に申し受けます。メーカーの工場で装着するため、ご注文後はお受けできませんのでご了承ください。
■価格はタイヤパンク応急修理キット付の価格です。
■価格にはオプション価格は含まれていません。
■保険料、税金（除く消費税）、登録料などの諸費用は別途申し受けます。
■自動車リサイクル法の施行により、リサイクル料金が別途必要となります。
■ボディカラーおよび内装色は撮影および表示画面の関係で実際の色とは異なって見えることがあります。また、実車においてもご覧になる環境（屋内外、光の角度等）により、ボディカラーの見え方は異なります。
■写真は機能説明のために各ランプを点灯したものです。実際の走行状態を示すものではありません。
■写真は機能説明のためにボディの一部を切断したカットモデルです。
■画面はハメ込み合成です。
■一部の写真は合成・イメージです。
■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。
■車両本体価格は’25年9月現在のもので、予告なく変更となる場合があります。
■「メーカーオプション」はご注文時に申し受けます。メーカーの工場で装着するため、ご注文後はお受けできませんのでご了承ください。
■価格はタイヤパンク応急修理キット付の価格です。
■価格にはオプション価格は含まれていません。
■保険料、税金（除く消費税）、登録料などの諸費用は別途申し受けます。
■自動車リサイクル法の施行により、リサイクル料金が別途必要となります。
■ボディカラーおよび内装色は撮影および表示画面の関係で実際の色とは異なって見えることがあります。また、実車においてもご覧になる環境（屋内外、光の角度等）により、ボディカラーの見え方は異なります。
■写真は機能説明のために各ランプを点灯したものです。実際の走行状態を示すものではありません。
■写真は機能説明のためにボディの一部を切断したカットモデルです。
■画面はハメ込み合成です。
■一部の写真は合成・イメージです。
