特長
外観・内装
室内空間
クルマと対話できる場所。
極限の速さを競うモータースポーツの世界では、ドライバーの一瞬の判断や操作の遅れが結果を大きく左右します。そこではドライバーの意図を正確にクルマに伝え、素早いレスポンスを引き出すことが重要です。GRカローラのコックピットは、レーシングドライバーからの率直な意見とフィードバックに耳を傾け操作性を磨き上げました。シートのホールド性、シフトレバーのストローク長、メーターの視認性や表示内容、ステアリングのグリップ形状…ドライバーがクルマと一体になり、コミュニケーションを密にしながら、意のままの走りを可能にするドライバビリティを追求。クルマとの対話を楽しめる運転空間を目指しました。
■写真はRZ。内装色はブラック。
■写真はRZ。内装色はブラック。
クルマとの一体感を生み、正確なステアリング操作に貢献。
プレミアムスポーツフロントシート（スライド&リクライニング/GRマーク付）
ホールド性を徹底的に追求したスポーツシートです。サイドサポートの形状・硬度を最適化することで、コーナリングでの強い横Gに対しても身体をしっかりサポート。クルマとの一体感を生み、正確なステアリング操作に貢献します。運転席、助手席ともに除電スタビライジングプラスシートを採用。パーフォレーション付ブランノーブ®のシート表皮に除電機能付表皮を追加することで、車体の帯電量を軽減し、優れたスタビリティを確保します。
■「ブランノーブ®」は、TBカワシマ株式会社の登録商標です。
■「ブランノーブ®」は、TBカワシマ株式会社の登録商標です。
ショートストローク化により、素早いシフトチェンジが可能に。
専用シフトレバー＋本革巻きシフトノブ（スモークシルバーリング/GRロゴ付）＋ステッチ付合成皮革シフトレバーブーツ
シフトレバーのショートストローク化により、手のわずかな動きだけでシフトを操作できます。しかもステアリングから自然に腕を下ろした位置にシフトレバーを配置したことで、よりスムーズでスピーディな操作性を実現。クルマのコントロールに集中でき、操る歓びを得られます。本革巻きのシフトノブにはGRロゴを採用。シフトブーツのステッチとともにスポーティさを演出しています。
サーキット走行など、限界域での車両コントロール用途に採用。
手動パーキングブレーキ（本革巻きグリップ&メッキノブ）＋パーキングブレーキレバーブーツ（合成皮革/ステッチ付）
モータースポーツ用車両では、車両をコントロールするための操作系としても機能するパーキングブレーキ。GRカローラは、モータースポーツで使用されることを前提として、限界域での車両コントロール用途を視野に、手引き式のパーキングブレーキを採用しています。
操作系の機能を集約し、スムーズに操れる専用形状を採用。
ステッチ付合成皮革巻きセンターコンソール
スポーツ走行時のステアリングやシフト操作に配慮し、スムーズなドライビングに役立つ専用形状のコンソールを採用。4WDモードセレクトスイッチやドライブモードセレクトスイッチ、ショートストロークのシフトレバー、手動パーキングブレーキなどを集約し、配置と操作性に徹底的にこだわりました。後席側には充電用USB端子（Type-C）とアクセサリーソケット（DC12V・120W）も設定しています。
クイックなレスポンスと、手のひらに馴染むグリップ形状。
本革巻き3本スポークステアリングホイール（スモークシルバー塗装/GRエンブレム付）
小径化（φ365）により、スポーツ走行時にクイックなステアリングフィールを楽しめます。手のひらに馴染み心地よくフィットするリング断面形状を採用。センタースポークをGRエンブレム付の意匠とすることで、プレミアムスポーツを演出しています。
スムーズな踏み替えや、操作性に優れたペダルレイアウトを実現。
アルミペダル（アクセル・ブレーキ・クラッチ）
アクセル、ブレーキ、クラッチの各ペダルにスポーティなアルミパッドを採用しています。クラッチペダル踏面の形状や角度、踏み応えにもこだわって設計。スポーツ走行時のスムーズかつ正確なペダルワークに貢献します。
スポーツ走行に必要な視認性と車両情報にフォーカスしたメーター。
GR Full TFTメーター（メーター照度コントロール付）
GR車両専用に開発したFull TFTメーターです。レーシングカーをお手本にプロドライバーの意見を取り入れながら、スポーツ走行時の視認性を向上。回転数、ギヤ段、車速など、スポーツ走行時に重要となる情報をセンター上寄りに配置し、直感的に把握できるレイアウトとしました。タコメーターは、モータースポーツ起点の横タコバーと、日常のドライビング用の１眼タコリングの２種類の表示タイプから選択できます。
■写真の計器盤と画面表示は機能説明のために通常の状態と異なる表示・点灯をしています。実際の走行状態を示すものではありません。■表示される画面はオプション装着により異なります。
■写真の計器盤と画面表示は機能説明のために通常の状態と異なる表示・点灯をしています。実際の走行状態を示すものではありません。■表示される画面はオプション装着により異なります。
運転に必要な情報を、重要度に合わせて最適レイアウトで表示。
マルチインフォメーションディスプレイ（12.3インチカラーFull TFT液晶）
運転に必要な複数の情報を、中央・左・右の3つのマルチインフォメーションディスプレイに表示します。使用頻度が高く重要な情報となる実ギヤ段、走行支援のための先進安全機能、拡大表示も可能なナビ地図［ディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応）Plus装着車］などは中央に表示。左または右には、燃費やオーディオ、スポーツ走行のためのGR専用機能等を表示します。運転シーンや好みに合わせて、中央・左・右の表示内容の組み合わせを3パターン設定することもでき、表示切り替えはステアリングスイッチで行えます。
■写真の計器盤と画面表示は機能説明のために通常の状態と異なる表示・点灯をしています。実際の走行状態を示すものではありません。■表示される画面はオプション装着により異なります。
■写真の計器盤と画面表示は機能説明のために通常の状態と異なる表示・点灯をしています。実際の走行状態を示すものではありません。■表示される画面はオプション装着により異なります。
運転に必要な情報をウインドシールドガラスの視野内に投影。
カラーヘッドアップディスプレイ
運転シーンに合わせて切り替えできる3つの表示モード（フル/スタンダード/ミニマム）を用意しました。
フル：システムの作動状態を大きく、分かりやすく表示
スタンダード：コンテンツを下方に集約し、広い視界を確保
ミニマム：運転に集中するために必要最低限の情報を表示
［RZにメーカーオプション］
■表示の明るさは周囲の明るさに応じて自動調整され（任意の操作も可能）、表示位置も任意で調整できます。■写真の計器盤と画面表示は機能説明のために通常の状態と異なる表示・点灯をしています。実際の走行状態を示すものではありません。■表示される画面はオプション装着により異なります。
フル：システムの作動状態を大きく、分かりやすく表示
スタンダード：コンテンツを下方に集約し、広い視界を確保
ミニマム：運転に集中するために必要最低限の情報を表示
［RZにメーカーオプション］
■表示の明るさは周囲の明るさに応じて自動調整され（任意の操作も可能）、表示位置も任意で調整できます。■写真の計器盤と画面表示は機能説明のために通常の状態と異なる表示・点灯をしています。実際の走行状態を示すものではありません。■表示される画面はオプション装着により異なります。
ステアリングから手を離さずに、さまざまな操作が可能。
ステアリングスイッチ（マルチインフォメーションディスプレイ・オーディオ・レーダークルーズコントロール・レーントレーシングアシスト・ハンズフリー・音声認識）
マルチインフォメーションディスプレイ内の表示切替やオーディオなどの操作を、ステアリングから手を離さずに行うことができ、運転に集中できます。
①情報操作系（4方向、戻る）
②運転支援系（レーダークルーズコントロール〈ブレーキ制御付〉、レーダークルーズコントロールモード切替、レーントレーシングアシスト）
③オーディオ系（音量、音声認識、ハンズフリー、モード選択、選曲・選局）
①情報操作系（4方向、戻る）
②運転支援系（レーダークルーズコントロール〈ブレーキ制御付〉、レーダークルーズコントロールモード切替、レーントレーシングアシスト）
③オーディオ系（音量、音声認識、ハンズフリー、モード選択、選曲・選局）
高精細の大画面と上質なサウンドをひとつに。
10.5インチディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応）Plus & JBLサウンドシステム（8スピーカー）
10.5インチの高精細ＨＤワイドディスプレイを採用。細かな文字まで読みやすく、地図も映像も大画面にくっきり美しく描きます。オーディオにはJBLサウンドシステムを採用。車内に最適配置した8スピーカーで上質なサウンドを楽しめます。
［RZにメーカーオプション］
＜8スピーカーレイアウト＞
A：8cmスコーカー
B：2.5cmツィーター
C：17cmウーハー
D：15cmフルレンジ
■“JBL”はHarman International Industries,inc.の商標です。
［RZにメーカーオプション］
＜8スピーカーレイアウト＞
A：8cmスコーカー
B：2.5cmツィーター
C：17cmウーハー
D：15cmフルレンジ
■“JBL”はHarman International Industries,inc.の商標です。
視認性に優れた高精細HDディスプレイ採用。
8インチディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応）
高精細のＨＤワイドディスプレイを採用。ガラスパネルの採用で低反射、高コントラストを実現し、地図をはじめ様々な情報を鮮明に映し出します。
＜6スピーカーレイアウト＞
A：2.5cmツィーター
B：16cmフルレンジ
C：16cmフルレンジ
＜6スピーカーレイアウト＞
A：2.5cmツィーター
B：16cmフルレンジ
C：16cmフルレンジ
きめ細かなコントロールで車内を快適に。
左右独立温度コントロールフルオートエアコン
運転席側と助手席側、それぞれ快適な温度に設定できます。
寒い日も快適な運転を。
シートヒーター（運転席・助手席）
運転席・助手席にヒーターを配置。長時間のドライブで負担のかかりやすい肩や腰、寒い日や夏の冷房中に冷えやすい下肢を温めます。HI-LOの切り替えも可能です。
［RZにメーカーオプション］
［RZにメーカーオプション］
冬のドライブも、手のひらから温かく。
ステアリングヒーター
寒い日のステアリング操作を快適にサポートします。
［RZにメーカーオプション］
［RZにメーカーオプション］
キーを取り出さずにドアを施錠＆解錠。
スマートエントリー（運転席・助手席・バックドア/アンサーバック機能付）&スタートシステム（スマートキー2個）＋スマートキー置き忘れ防止ウォーニング（ブザー＆アンロック機構）
スマートキーをポケットかバッグに携帯していれば、キーを取り出すことなくドアハンドルを軽く握るだけで解錠、ドアハンドルのセンサーに触れるだけでドアを施錠します。エンジン始動もクラッチとブレーキを踏みながらスイッチを押すだけで簡単に行えます。
⚠注意：植込み型心臓ペースメーカー等の機器をご使用の方は、電波によりそれらの機器に影響を及ぼすおそれがありますので、車両に搭載された発信機から約22cm以内に植込み型心臓ペースメーカー等の機器を近づけないようにしてください。電波発信を停止することもできます。
⚠注意：植込み型心臓ペースメーカー等の機器をご使用の方は、電波によりそれらの機器に影響を及ぼすおそれがありますので、車両に搭載された発信機から約22cm以内に植込み型心臓ペースメーカー等の機器を近づけないようにしてください。電波発信を停止することもできます。
ラゲージスペース・収納アイテム
シートアレンジでラゲージスペースが拡大。
6：4分割可倒式リヤシート&ラゲージスペース
リヤシートバック肩口に設定したレバーを引くだけでシートバックが前に倒れ、ワイドなスペースが出現します。丈の長い荷物は「リヤシート片側前倒し」で、さらに大きな荷物は「リヤシート両側前倒し」で収納できます。
■標準状態以外のシートアレンジにすると走行できない場合や、ご注意いただきたい項目があります。必ず取扱説明書をご覧ください。■積載物のサイズや形状によっては入らない場合や、ご注意いただきたい項目があります。■走行時には、後方視界確保、荷物の転倒防止にご留意ください。
■標準状態以外のシートアレンジにすると走行できない場合や、ご注意いただきたい項目があります。必ず取扱説明書をご覧ください。■積載物のサイズや形状によっては入らない場合や、ご注意いただきたい項目があります。■走行時には、後方視界確保、荷物の転倒防止にご留意ください。
ドライブの快適性を高める、室内ユーティリティ。
収納アイテム
電源・充電
Type-CのUSB端子を使いやすい位置に。／外出先で便利なアクセサリーソケット。
充電用USB端子（Type-C/センターコンソール［1個］）
車内でスマートフォンやタブレットの充電ができるように、USB端子（Type-C）を設定。前後席のどちらからでも使いやすいセンターコンソール後部に1個設置しています。
アクセサリーソケット（DC12V・120W/センターコンソール［1個］）
前後席のどちらからでも使いやすいように、センターコンソール後部に設置しています。
車内でスマートフォンやタブレットの充電ができるように、USB端子（Type-C）を設定。前後席のどちらからでも使いやすいセンターコンソール後部に1個設置しています。
アクセサリーソケット（DC12V・120W/センターコンソール［1個］）
前後席のどちらからでも使いやすいように、センターコンソール後部に設置しています。
スマートフォンなどを、ワイヤレスで充電。
おくだけ充電
スマートフォンや携帯電話を、フロントコンソールトレイ内に設置した充電エリアに置くだけで充電が行えます。
［RZにメーカーオプション］
■ご利用は、ワイヤレス充電の規格Qi（チー）の認証を取得した機器、もしくはQiに対応したアクセサリーを装着した機器などに限られます。Qi認証の取得の有無はWireless Power Consortiumのホームページでご確認できます（https://www.wirelesspowerconsortium.com/）。■トレイ寸法（タテ約90mm×ヨコ約190mm）を超えるQi対応機器（アクセサリー類を含む）は、トレイに置くことができないため、充電はできません。■機器に装着するカバーや機種によっては正常に作動しない場合やご注意いただきたい項目があります。ご使用になる前に必ず取扱説明書をご覧ください。■「おくだけ充電」、「おくだけ充電」ロゴは、株式会社NTTドコモの登録商標です。■Qiは、Wireless Power Consortiumの登録商標です。
⚠注意：植込み型心臓ペースメーカー等の医療用電気機器を装着されている方は、おくだけ充電のご使用にあたっては医師とよくご相談ください。充電動作が医療用電気機器に影響を与えるおそれがあります。充電機能を停止することもできます。
［RZにメーカーオプション］
■ご利用は、ワイヤレス充電の規格Qi（チー）の認証を取得した機器、もしくはQiに対応したアクセサリーを装着した機器などに限られます。Qi認証の取得の有無はWireless Power Consortiumのホームページでご確認できます（https://www.wirelesspowerconsortium.com/）。■トレイ寸法（タテ約90mm×ヨコ約190mm）を超えるQi対応機器（アクセサリー類を含む）は、トレイに置くことができないため、充電はできません。■機器に装着するカバーや機種によっては正常に作動しない場合やご注意いただきたい項目があります。ご使用になる前に必ず取扱説明書をご覧ください。■「おくだけ充電」、「おくだけ充電」ロゴは、株式会社NTTドコモの登録商標です。■Qiは、Wireless Power Consortiumの登録商標です。
⚠注意：植込み型心臓ペースメーカー等の医療用電気機器を装着されている方は、おくだけ充電のご使用にあたっては医師とよくご相談ください。充電動作が医療用電気機器に影響を与えるおそれがあります。充電機能を停止することもできます。
■燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。
■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。
■「メーカーオプション」はご注文時に申し受けます。メーカーの工場で装着するため、ご注文後はお受けできませんのでご了承ください。
■車両本体価格は'22年12月現在のもので、予告なく変更となる場合があります。
■車両本体価格はタイヤパンク応急修理キット付の価格です。
■車両本体価格にはオプション価格は含まれていません。
■保険料、税金（除く消費税）、登録料などの諸費用は別途申し受けます。
■自動車リサイクル法の施行により、リサイクル料金が別途必要となります。
■ボディカラーおよび内装色は撮影、表示画面の関係で実際の色とは異なって見えることがあります。また、実車においてもご覧になる環境（屋内外、光の角度等）により、ボディカラーの見え方は異なります。
■写真は機能説明のために各ランプを点灯したものです。実際の走行状態を示すものではありません。
■写真は機能説明のためにボディの一部を切断したカットモデルです。
■画面はハメ込み合成です。
■一部の写真は合成・イメージです。
■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。
■「メーカーオプション」はご注文時に申し受けます。メーカーの工場で装着するため、ご注文後はお受けできませんのでご了承ください。
■車両本体価格は'22年12月現在のもので、予告なく変更となる場合があります。
■車両本体価格はタイヤパンク応急修理キット付の価格です。
■車両本体価格にはオプション価格は含まれていません。
■保険料、税金（除く消費税）、登録料などの諸費用は別途申し受けます。
■自動車リサイクル法の施行により、リサイクル料金が別途必要となります。
■ボディカラーおよび内装色は撮影、表示画面の関係で実際の色とは異なって見えることがあります。また、実車においてもご覧になる環境（屋内外、光の角度等）により、ボディカラーの見え方は異なります。
■写真は機能説明のために各ランプを点灯したものです。実際の走行状態を示すものではありません。
■写真は機能説明のためにボディの一部を切断したカットモデルです。
■画面はハメ込み合成です。
■一部の写真は合成・イメージです。
