| 乗車定員 | 車両本体価格（税込） | 燃費(WLTCモード) | 総排気量 | 駆動方式 |
|---|---|---|---|---|
| ５名 | 4,899,000円～ | 12.4～20.0km/L | 2.5/3.5L | 2WD/4WD |
Recommended Points - おすすめポイント -
いつの時代もTOYOTA最新の技術と性能を搭載し、クルマの今を牽引し続けるクラウン
エクステリアとインテリアを問わず、細部に至るまでこだわりました。クラウンは専用通信機を搭載したコネクティッドカー。今知りたい情報を専任のオペレーターが走行中でも24時間365日、丁寧にお応えいたします。走ることが楽しい。ステアリングを切った分だけ正確に曲がる。クルマを意のままに操る楽しさを是非トヨタモビリティ富山の店舗で体感ください。
Payment - お支払い例 -
【クラウン HYBRID RS】が残価設定型プランなら
月々「32,700」円※で乗れる！
※上記は【クラウン HYBRID RS】のお支払いの一例です。
クラウン
HYBRID RS
残価設定型プラン
(60回)
(60回)
クラウン
車両本体価格
5,319,000円
付属品
55,000円
現金販売価格
5,374,000円
頭金
2,000,000円
割賦元金
3,374,000円
支払回数
60回
手数料率（実質年率）
4.9%
初回お支払い額
（１回） 34,219円×1回
（１回） 34,219円×1回
月々お支払い額
（２回目以降） 32,700円×49回
（２回目以降） 32,700円×49回
ボーナス月支払い額
90,000円×9回
最終回支払い額
(1)新車乗換えの場合
0円×1回
(2)クルマ返却の場合
0円×1回
(3)クルマ買取の場合
1,542,510円×1回
総支払い額（割賦販売価格）
(1)(2)の場合 4,446,519円
(1)(2)の場合 4,446,519円
総支払い額（割賦販売価格）
(3)の場合 5,989,029円
(3)の場合 5,989,029円
※画像は HYBRID RS（2WD FF）です。
■保険料、税金（除く消費税）、登録料などの諸費用は別途申し受けます。
■自動車リサイクル法の施行により、リサイクル料金が別途必要になります。
■詳しくは営業スタッフまでおたずねください。
■掲載のプランは、お支払い方法の一例です。
※お支払い終了時のライフスタイル、使用状況により、「お乗り換え」「お買い取り(一括またはローン)」「ご返却」の選択ができます。
※車両返却および新車にお乗り換えの場合、基本的に最終回のお支払いは必要ありませんが、車両状態が事前に定めた規定外の場合には別途差額をいただきます。
※お乗り続けになる場合には再割賦がご利用いただけますが、金利（実質年率）等はその時点での当社の基準が適用されます。
■付属品内訳
＜メーカーオプション＞
プレシャスホワイトパール 55,000円
■保険料、税金（除く消費税）、登録料などの諸費用は別途申し受けます。
■自動車リサイクル法の施行により、リサイクル料金が別途必要になります。
■詳しくは営業スタッフまでおたずねください。
■掲載のプランは、お支払い方法の一例です。
※お支払い終了時のライフスタイル、使用状況により、「お乗り換え」「お買い取り(一括またはローン)」「ご返却」の選択ができます。
※車両返却および新車にお乗り換えの場合、基本的に最終回のお支払いは必要ありませんが、車両状態が事前に定めた規定外の場合には別途差額をいただきます。
※お乗り続けになる場合には再割賦がご利用いただけますが、金利（実質年率）等はその時点での当社の基準が適用されます。
■付属品内訳
＜メーカーオプション＞
プレシャスホワイトパール 55,000円
Test Drive Car & Display - 試乗車・展示車情報 -
Feature - 特徴 -
Gallery - ギャラリー -
Color - ボディカラー -
■写真はHYBRID RS Advance（3.5L ハイブリッド車）。
■燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。
■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。
■車両本体価格は’20年11月現在のもので、予告なく変更となる場合があります。
■車両本体価格はタイヤパンク応急修理キット付の価格です。
■車両本体価格にはオプション価格は含まれていません。
■保険料、税金（除く消費税）、登録料などの諸費用は別途申し受けます。
■自動車リサイクル法の施行によりにより、リサイクル料金が別途必要となります。
■ボディカラーは撮影、モニターの関係で実際の⾊とは異なって⾒えることがあります。また実⾞においても、ご覧になる環境（屋内外、光の⾓度等）により、ボディカラーの⾒え⽅は異なります。
■「メーカーオプション」「メーカーパッケージオプション」はご注⽂時に申し受けます。メーカーの⼯場で装着するため、ご注⽂後はお受けできませんのでご了承ください。
■写真は機能説明のために各ランプを点灯したものです。実際の走行状態を示すものではありません。
■写真は機能説明のためにボディの一部を切断したカットモデルです。
■画面はハメ込み合成です。
■一部の写真は合成・イメージです。
■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。
■車両本体価格は’20年11月現在のもので、予告なく変更となる場合があります。
■車両本体価格はタイヤパンク応急修理キット付の価格です。
■車両本体価格にはオプション価格は含まれていません。
■保険料、税金（除く消費税）、登録料などの諸費用は別途申し受けます。
■自動車リサイクル法の施行によりにより、リサイクル料金が別途必要となります。
■ボディカラーは撮影、モニターの関係で実際の⾊とは異なって⾒えることがあります。また実⾞においても、ご覧になる環境（屋内外、光の⾓度等）により、ボディカラーの⾒え⽅は異なります。
■「メーカーオプション」「メーカーパッケージオプション」はご注⽂時に申し受けます。メーカーの⼯場で装着するため、ご注⽂後はお受けできませんのでご了承ください。
■写真は機能説明のために各ランプを点灯したものです。実際の走行状態を示すものではありません。
■写真は機能説明のためにボディの一部を切断したカットモデルです。
■画面はハメ込み合成です。
■一部の写真は合成・イメージです。
